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5754-t4规格齐全　　三西”运出的煤炭平均达到125万吨，其中进环渤海港口的煤炭约为111万吨　　去年，大秦线集中修对市场影响不大，但是今年有些例外今年上半年，春季集中修期间，环渤海港口库存下降了743万吨，降幅达31.3%，煤价上涨了79元/吨今年秋季集中修之前，进口煤依旧，坑口供应预期依然偏紧，加之合约交割临近，低硫 资源出现紧张，秦港存煤迟迟没有达到高位预计大秦线秋季检修会对国内市场的供应和港口运输带来一定影响，煤价出现大幅上涨不可避免。　　节奏加快的支撑　　供给端，近期，受焦化产能的集中淘汰及阶段性环保限产政策的影响，焦企产能利用率大幅下降2020年12月31日数据显示，%， 月初的高点下降7.08个百分点，较2019年同期下降1.08个百分点近期的焦化去产能政策主要集中在华北、华中地区，因此，这两个区域产能利用率降幅比较明显目前，焦化厂端基本处于无库存状态，而产能利用率的大幅下降，将供应缺口扩大，企业挺价的意愿也会愈加强烈　　去产能方面，据相关机构调研了解。　　必和必拓公布的财报显示，第三季度其铁矿石产量大增8%至6700万吨。而之前淡水河谷表示，其第 中旬，力拓公布，其第三季度铁矿石产量大增12%至8610万吨。

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　　此外，湖南钢铁企业还计划在江苏压减100万吨炼钢产能，在广东股权处置220万吨炼铁、240万吨炼钢产能，按属地负责原则由当地组织实施。站日前公示了2016年化解钢铁过剩产能企业及装备名单。按照此计划表，如果落实到位，河北今年的实际淘汰量将超过此前计划。

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　　近期国内钢企贬值的“东风”，继续下调出口价格。部分企业表示，降价虽然有出口的因素存在，也有因国外买家因已贬值，使得我国企业不得不降价销售的因素。此前印度称，尽管国内钢需求年增长7%，但当地钢厂并未受益，大量低价钢材进口致钢厂盈利大幅下滑。 　　开始亏损，焦炭就可能产生过剩　　库存是钢焦博弈的体现　　港口方面，月初焦炭期现套利具有的利润，贸易集港的积极性比较高，随着价格回落，套利利润收缩，集港资源焦企方面，在焦炭三轮降价后，钢厂积极补库，同时，贸易商投机性需求快速，焦企焦炭库存在相对偏低的位置继续走低钢厂方面，焦炭库存不断，主要是因为钢厂焦企提涨焦价，消耗库存，被动接受焦企供货的结果　　整体来看，8月是钢焦博弈是为激烈的月